Γιατί ρευστοποιεί συμμετοχές η ΜΙG - Ποια εταιρεία έχει σειρά

Γιατί ρευστοποιεί συμμετοχές η ΜΙG - Ποια εταιρεία έχει σειρά


MIG Οι μεγάλες αλλαγές στο χαρτοφυλάκιο συμμετοχών της MIG έχουν ήδη ξεκινήσει και στην αγορά κυκλοφορούν φήμες για τις επόμενες κινήσεις. Μετά την πώληση της Ράδιο Κορασίδη, τη συμφωνία για ένωση δυνάμεων της Olympic Air με την Aegean Airlines, η διοίκηση της εταιρείας επιβεβαίωσε πληροφορίες που υπήρχαν εδώ και πολύ καιρό και έκαναν λόγο για πώληση της Chipita.



Σειρά έχει η Αttica Group σημειώνουν παράγοντες της αγοράς. Οι πληροφορίες αναφέρουν πως θα υπάρξει deal με την ANEK στα πρότυπα της συμφωνίας που έγινε μεταξύ Aegean και Olympic.

Ας τα πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Πρώτα η MIG προχώρησε στην αποχώρηση από τη συμμετοχή που είχε στη Ράδιο Κορασίδης. Αυτή έλαβε χώρα στα τέλη Δεκεμβρίου 2009 και η εταιρεία εισέπραξε 35,72 εκατ. ευρώ. Όμως δύο μήνες νωρίτερα είχε καλύψει αύξηση κεφαλαίου της εταιρείας ύψους 114 εκατ. ευρώ!!

Στη συνέχεια λόγω της κρίσης αλλά και του αυξημένου ανταγωνισμού- κάτι που όμως επιθυμούσε η διοίκηση της MIG όταν έλεγε το «πάρτι τέλειωσε»- συμπλέει με την Aegean δημιουργώντας τον Εθνικό Πρωταθλητή. Μάλιστα θα λάβει μετοχές με τίμημα σημαντικά υψηλότερο (6,20 ευρώ) από την τρέχουσα τιμή της Aegean και κάποια μετρητά προκειμένου να δημιουργηθεί η νέα εταιρεία.

Χθες ανακοίνωσε πως είναι σε συζητήσεις με τον όμιλο Olayan και τον Σπύρο Θεοδωρόπουλο για την πώληση από τη MIG του κλάδου αρτοποιίας και ζαχαρωδών ήτοι την πρώην Chipita. Στελέχη της αγοράς θεωρούν τον συγκεκριμένο κλάδο ως το καλύτερο κομμάτι της Vivartia. Τον Νοέμβριο 2007 εκδηλωθεί ενδιαφέρον από τον κ.Θεοδωρόπουλο και από τον όμιλο Olayan για την αγορά μέσω placement ποσοστού της Vivartia στα 26 ευρώ. Τότε η MIG πούλησε σε θεσμικούς και στρατηγικούς επενδυτές το 12% περίπου της Vivartia.

Πληροφορίες τώρα αναφέρουν πως θα υπάρξει κίνηση και στην Attica Group με την ΑΝΕΚ έστω και αν οι δύο πλευρές στις τελευταίες ημέρες έχουν μπει σε ένα κύκλο αντιπαράθεσης. Η κρίση, η αναμενόμενη ύφεση που θα πλήξει και τον τουρισμό αναγκάζουν τις ναυτιλιακές εταιρείες να πάρουν θέση. Μία ένωση δυνάμενων θα δημιουργούσε ένα πιο ισχυρό όμιλο και παράλληλα θα μπορούσε να μειώσει τα κόστη.

Με ενδιαφέρον αναμένονται τα αποτελέσματα της MIG που θα ανακοινωθούν στις 30 Μαρτίου. Υπενθυμίζεται πως στο εννεάμηνο εμφάνισε ο όμιλος καθαρά κέρδη 18,5 εκατ. ευρώ έναντι 190,6 εκατ. ευρώ στο εννεάμηνο του 2008. Οι συνολικές υποχρεώσεις του ομίλου ανέρχονταν στα 3,07 δισ. ευρώ και της μητρικής στα 175,6 εκατ. ευρώ. Τα ταμειακά διαθέσιμα του ομίλου ανέρχονταν στα 726,8 εκατ. ευρώ και της μητρικής στα 428,2 εκατ. ευρώ.

source: reporter.gr