Σαλούν: Μείωση 21,8% τo 6μηνο
Μείωση της τάξης του 21,8% σημείωσαν το εξάμηνο του 2009 οι εγγραφές σαλούν οχημάτων στην Κύπρο, αποτυπώνοντας τις επιπτώσεις της διεθνούς κρίσης στην εγχώρια κατανάλωση και τις δαπάνες των νοικοκυριών. Σύμφωνα με στοιχεία που ανακοίνωσε σήμερα η Στατιστική Υπηρεσία, οι εγγραφές ιδιωτικών αυτοκινήτων σαλούν μειώθηκαν την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2009 στις 19.838, σε σύγκριση με 25.363 που ήταν το πρώτο εξάμηνο του 2008. Από το σύνολο των ιδιωτικών αυτοκινήτων σαλούν, 8.478 ή 42,7% ήταν καινούρια και 11.360 ή 57,3% ήταν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Το εξάμηνο του 2009, οι εγγραφές των καινούριων αυτοκινήτων καταγράφουν πτώση 25,4% και των μεταχειρισμένων 12,6%.
Ο συνολικός αριθμός των νεοεγγραφέντων οχημάτων σημείωσε μείωση 22,2% τους πρώτους έξι μήνες του 2009 στις 27.389, σε σύγκριση με 35.226 κατά την ίδια περίοδο του 2008.
Όσον αφορά τον Ιούνιο, οι εγγραφές μειώθηκαν κατά 22,8% στις 3.417 από 4.426 τον Ιούνιο του 2008. Οι εγγραφές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 11,3% στις 2.056 από 2.318, ενώ τα καινούρια με μεγαλύτερη πτώση ύψους 35,4% μειώθηκαν στις 1.361 από 2.108.
stockwatch.com.cy
Economy | Business | Social | Leaked | Opinions
Thursday, July 16, 2009
Marfin Popular: Σεβόμαστε την ανεξαρτησία της Κεντρικής αλλά...
Marfin Popular: Σεβόμαστε την ανεξαρτησία της Κεντρικής αλλά...
Λευκωσία: Την ανάγκη να διευκρινίσει τις θέσεις της μετά από τη συνεδρίαση της Επιτροπής Θεσμών και Αξιών της Βουλής αισθάνθηκε η Marfin Popular Bank. Με ανακοίνωσή της που δόθηκε πριν από λίγο στη δημοσιότητα υποστηρίζει ότι η παρουσία του Ανδρέα Βγενόπουλου, αντιπροέδρου της τράπεζας, στο κυπριακό Κοινοβούλιο δεν πρέπει να ερμηνευτεί ως προσπάθεια «να πετύχουμε κάτι προκειμένου να παραμείνουμε στην Κύπρο». Αντίστοιχη διευκρινιστική ανακοίνωση είχε εκδώσει η τράπεζα και μετά την ανακοίνωση του Ανδρέα Βγενόπουλου ότι η τράπεζα μεταφέρει την έδρα της από την Κύπρο στην Ελλάδα. Και στις δύο περιπτώσεις η τράπεζα υποστήριξε ότι τα δημοσιεύματα αλλά και οι δημόσιες δηλώσεις καταδεικνύουν παρερμηνεία των δηλώσεων του κ. Βγενόπουλου.
Παρεξήγηση
Η τράπεζα θέτει έξι σημεία τα οποία παρατίθενται αυτούσια:
1. «Ουδέποτε θελήσαμε να θέσουμε τους οποιουσδήποτε όρους για την παραμονή της έδρας μας στην Κύπρο. Ο κ. Α. Βγενόπουλος δεν επιδίωξε να εμφανιστεί στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής, αλλά προσεκλήθη για να πει τις απόψεις του, κάτι το οποίο έπραξε πιστεύοντας ότι συνεισφέρει στην εξέλιξη αλλά και στην καλύτερη εφαρμογή του θεσμικού πλαισίου στην Κύπρο προς όφελος της Κυπριακής οικονομίας και τελικά του Κυπριακού λαού και δεν είναι σωστό αυτή του η παρουσία να ερμηνεύεται σαν προσπάθειά μας «να πετύχουμε κάτι προκειμένου να παραμείνουμε στην Κύπρο».
Περί εξουσιών
2. «Είμαστε και εμείς υπέρ της ανεξαρτησίας της Κεντρικής Τράπεζας Κύπρου, όμως ανεξαρτησία της Κεντρικής Τράπεζας δε σημαίνει απαραίτητα και απόλυτες εξουσίες ενός μόνο ατόμου που να μην ελέγχεται από κανένα συλλογικό όργανο. Ακόμη και ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας και η Κυβέρνηση υπόκεινται εις τον έλεγχο του Κοινοβουλίου και του Κυπριακού λαού. Πως είναι δυνατόν ένας και μόνο άνθρωπος, όσο καλός και να είναι, να μπορεί ανεξέλεγκτα να παίρνει αποφάσεις καθοριστικής σημασίας που αφορούν τις οικονομικές εξελίξεις μιας χώρας».
3. «Και μόνο το επιχείρημα ότι το σύστημα παραμένει περίπου το ίδιο από τη δεκαετία του 1960 μέχρι σήμερα επιβεβαιώνει την ανάγκη εκσυγχρονισμού και βελτιώσεώς του».
Αν είναι όλα τέλεια…
4. «Εάν τόσο ο Διοικητής της Κεντρικής Τράπεζας όσο και τα πολιτικά κόμματα πιστεύουν ότι όλα είναι τέλεια και προσέλθουμε στο διάλογο που απεφασίσθη από την Επιτροπή Θεσμών, Αξιών και Επιτρόπου Διοικήσεως το μόνο που θα πετύχουμε είναι να ενταθούν οι ανυπόστατες κατηγορίες ότι διαπραγματευόμεθα όρους προκειμένου να παραμείνουμε στην Κύπρο».
Εκσυγχρονισμός
5. «Η άποψή μας είναι ότι, εφόσον υπάρχει η επιθυμία η Κύπρος να καταστεί ένα διεθνές χρηματοοικονομικό κέντρο, τόσο το θεσμικό πλαίσιο όσο και η εφαρμογή του χρειάζονται εκσυγχρονισμό και προσαρμογή στις σύγχρονες συνθήκες και τις τάσεις που επικρατούν σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Υπενθυμίζουμε ότι οι Κυπριακές τράπεζες είμαστε οι μόνες Ευρωπαϊκές τράπεζες που δεν μπορέσαμε να αντλήσουμε φθηνή ρευστότητα από την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, επειδή δεν έχει θεσμοθετηθεί η τιτλοποίηση δανείων, κάτι που έχουμε ζητήσει από την Κεντρική Τράπεζα εδώ και ένα χρόνο! Αυτό και μόνο, σε συνδυασμό με την εφαρμογή κανόνων που ισχύουν σε προηγμένες ευρωπαϊκές χώρες σε σχέση με τον λογικό υπολογισμό της κεφαλαιακής επάρκειας των διεθνοποιημένων τραπεζών θα μπορούσε να έχει σαν αποτέλεσμα εδώ και μήνες να μπορούμε να προσφέρουμε περισσότερα και φθηνότερα δάνεια προς τις Κυπριακές επιχειρήσεις και τους Κύπριους καταναλωτές».
6. Τέτοιες εξελίξεις, εξαιρετικά σημαντικές για την Κυπριακή οικονομία, δεν θα έπρεπε να εμποδίζονται από ανεπάρκεια θεσμών, εγωισμούς και δογματικές τοποθετήσεις εναντίον της προόδου.
philenews.com
Λευκωσία: Την ανάγκη να διευκρινίσει τις θέσεις της μετά από τη συνεδρίαση της Επιτροπής Θεσμών και Αξιών της Βουλής αισθάνθηκε η Marfin Popular Bank. Με ανακοίνωσή της που δόθηκε πριν από λίγο στη δημοσιότητα υποστηρίζει ότι η παρουσία του Ανδρέα Βγενόπουλου, αντιπροέδρου της τράπεζας, στο κυπριακό Κοινοβούλιο δεν πρέπει να ερμηνευτεί ως προσπάθεια «να πετύχουμε κάτι προκειμένου να παραμείνουμε στην Κύπρο». Αντίστοιχη διευκρινιστική ανακοίνωση είχε εκδώσει η τράπεζα και μετά την ανακοίνωση του Ανδρέα Βγενόπουλου ότι η τράπεζα μεταφέρει την έδρα της από την Κύπρο στην Ελλάδα. Και στις δύο περιπτώσεις η τράπεζα υποστήριξε ότι τα δημοσιεύματα αλλά και οι δημόσιες δηλώσεις καταδεικνύουν παρερμηνεία των δηλώσεων του κ. Βγενόπουλου.
Παρεξήγηση
Η τράπεζα θέτει έξι σημεία τα οποία παρατίθενται αυτούσια:
1. «Ουδέποτε θελήσαμε να θέσουμε τους οποιουσδήποτε όρους για την παραμονή της έδρας μας στην Κύπρο. Ο κ. Α. Βγενόπουλος δεν επιδίωξε να εμφανιστεί στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής, αλλά προσεκλήθη για να πει τις απόψεις του, κάτι το οποίο έπραξε πιστεύοντας ότι συνεισφέρει στην εξέλιξη αλλά και στην καλύτερη εφαρμογή του θεσμικού πλαισίου στην Κύπρο προς όφελος της Κυπριακής οικονομίας και τελικά του Κυπριακού λαού και δεν είναι σωστό αυτή του η παρουσία να ερμηνεύεται σαν προσπάθειά μας «να πετύχουμε κάτι προκειμένου να παραμείνουμε στην Κύπρο».
Περί εξουσιών
2. «Είμαστε και εμείς υπέρ της ανεξαρτησίας της Κεντρικής Τράπεζας Κύπρου, όμως ανεξαρτησία της Κεντρικής Τράπεζας δε σημαίνει απαραίτητα και απόλυτες εξουσίες ενός μόνο ατόμου που να μην ελέγχεται από κανένα συλλογικό όργανο. Ακόμη και ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας και η Κυβέρνηση υπόκεινται εις τον έλεγχο του Κοινοβουλίου και του Κυπριακού λαού. Πως είναι δυνατόν ένας και μόνο άνθρωπος, όσο καλός και να είναι, να μπορεί ανεξέλεγκτα να παίρνει αποφάσεις καθοριστικής σημασίας που αφορούν τις οικονομικές εξελίξεις μιας χώρας».
3. «Και μόνο το επιχείρημα ότι το σύστημα παραμένει περίπου το ίδιο από τη δεκαετία του 1960 μέχρι σήμερα επιβεβαιώνει την ανάγκη εκσυγχρονισμού και βελτιώσεώς του».
Αν είναι όλα τέλεια…
4. «Εάν τόσο ο Διοικητής της Κεντρικής Τράπεζας όσο και τα πολιτικά κόμματα πιστεύουν ότι όλα είναι τέλεια και προσέλθουμε στο διάλογο που απεφασίσθη από την Επιτροπή Θεσμών, Αξιών και Επιτρόπου Διοικήσεως το μόνο που θα πετύχουμε είναι να ενταθούν οι ανυπόστατες κατηγορίες ότι διαπραγματευόμεθα όρους προκειμένου να παραμείνουμε στην Κύπρο».
Εκσυγχρονισμός
5. «Η άποψή μας είναι ότι, εφόσον υπάρχει η επιθυμία η Κύπρος να καταστεί ένα διεθνές χρηματοοικονομικό κέντρο, τόσο το θεσμικό πλαίσιο όσο και η εφαρμογή του χρειάζονται εκσυγχρονισμό και προσαρμογή στις σύγχρονες συνθήκες και τις τάσεις που επικρατούν σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Υπενθυμίζουμε ότι οι Κυπριακές τράπεζες είμαστε οι μόνες Ευρωπαϊκές τράπεζες που δεν μπορέσαμε να αντλήσουμε φθηνή ρευστότητα από την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, επειδή δεν έχει θεσμοθετηθεί η τιτλοποίηση δανείων, κάτι που έχουμε ζητήσει από την Κεντρική Τράπεζα εδώ και ένα χρόνο! Αυτό και μόνο, σε συνδυασμό με την εφαρμογή κανόνων που ισχύουν σε προηγμένες ευρωπαϊκές χώρες σε σχέση με τον λογικό υπολογισμό της κεφαλαιακής επάρκειας των διεθνοποιημένων τραπεζών θα μπορούσε να έχει σαν αποτέλεσμα εδώ και μήνες να μπορούμε να προσφέρουμε περισσότερα και φθηνότερα δάνεια προς τις Κυπριακές επιχειρήσεις και τους Κύπριους καταναλωτές».
6. Τέτοιες εξελίξεις, εξαιρετικά σημαντικές για την Κυπριακή οικονομία, δεν θα έπρεπε να εμποδίζονται από ανεπάρκεια θεσμών, εγωισμούς και δογματικές τοποθετήσεις εναντίον της προόδου.
philenews.com
Κατάλογο τιμών για είδη ευρείας κατανάλωσης στις παραλίες εξέδωσε ο ΚΟΤ
Κατάλογο τιμών για είδη ευρείας κατανάλωσης στις παραλίες εξέδωσε ο ΚΟΤ
Λευκωσία: Κατάλογο με τις τιμές που προσφέρονται για είδη ευρείας κατανάλωσης, σε 163 διαφορετικές παραλιακές επιχειρήσεις σε όλες τις παραλιακές περιοχές της ελεύθερης Κύπρου, έχει καταρτίσει ο Κυπριακός Οργανισμός Τουρισμού (ΚΟΤ), στο πλαίσιο της προσπάθειας ενημέρωσης των καταναλωτών αναφορικά με τις τιμές ορισμένων ειδών ευρείας κατανάλωσης σε παραλιακά κέντρα αναψυχής και τουριστικά καταλύματα.
Για να δείτε τον κατάλογο κάντε κλικ εδώ
Σε σημερινή του ανακοίνωση, ο ΚΟΤ προτρέπει τους καταναλωτές ''να αξιοποιούν τις πληροφορίες που τους προσφέρει ο κατάλογος με τις τιμές των τουριστικών καταλυμάτων και με την ορθή καταναλωτική συμπεριφορά τους να βοηθήσουν στην συγκράτηση των τιμών σε λογικά επίπεδα''.
Αναφέρει ότι οι επιχειρήσεις που περιλαμβάνονται στον κατάλογο είναι καταταγμένες από τον ΚΟΤ και οι τιμές που αναφέρονται περιλαμβάνονται στους τιμοκαταλόγους της κάθε επιχείρησης που είναι εγκεκριμένοι από τον Οργανισμό.
Προσθέτει ότι με βάση τις πρόνοιες της περί Κέντρων Αναψυχής Νομοθεσίας, οι κατάλογοι αυτοί θα πρέπει να είναι αναρτημένοι σε περίοπτο μέρος για ενημέρωση των πελατών, και για κάθε υπηρεσία που προσφέρεται πρέπει να δίδεται στον καταναλωτή αναλυτικός λογαριασμός.
Ο ΚΟΤ αναφέρει επίσης ότι οι καταναλωτές μπορούν να ενημερωθούν λεπτομερώς για τις τιμές των βασικών ειδών ευρείας κατανάλωσης σε τουριστικά/παραλιακά κέντρα αναψυχής από την ιστοσελίδα του Υπουργείου Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.mcit.gov.cy (Τελευταία Νέα).
Σύμφωνα με τον Οργανισμό, για οποιεσδήποτε πληροφορίες ή διευκρινίσεις οι καταναλωτές μπορούν να επικοινωνούν με την Υπηρεσία Ανταγωνισμού και Προστασίας Καταναλωτών ή με τον ΚΟΤ.
philenews.com
Λευκωσία: Κατάλογο με τις τιμές που προσφέρονται για είδη ευρείας κατανάλωσης, σε 163 διαφορετικές παραλιακές επιχειρήσεις σε όλες τις παραλιακές περιοχές της ελεύθερης Κύπρου, έχει καταρτίσει ο Κυπριακός Οργανισμός Τουρισμού (ΚΟΤ), στο πλαίσιο της προσπάθειας ενημέρωσης των καταναλωτών αναφορικά με τις τιμές ορισμένων ειδών ευρείας κατανάλωσης σε παραλιακά κέντρα αναψυχής και τουριστικά καταλύματα.
Για να δείτε τον κατάλογο κάντε κλικ εδώ
Σε σημερινή του ανακοίνωση, ο ΚΟΤ προτρέπει τους καταναλωτές ''να αξιοποιούν τις πληροφορίες που τους προσφέρει ο κατάλογος με τις τιμές των τουριστικών καταλυμάτων και με την ορθή καταναλωτική συμπεριφορά τους να βοηθήσουν στην συγκράτηση των τιμών σε λογικά επίπεδα''.
Αναφέρει ότι οι επιχειρήσεις που περιλαμβάνονται στον κατάλογο είναι καταταγμένες από τον ΚΟΤ και οι τιμές που αναφέρονται περιλαμβάνονται στους τιμοκαταλόγους της κάθε επιχείρησης που είναι εγκεκριμένοι από τον Οργανισμό.
Προσθέτει ότι με βάση τις πρόνοιες της περί Κέντρων Αναψυχής Νομοθεσίας, οι κατάλογοι αυτοί θα πρέπει να είναι αναρτημένοι σε περίοπτο μέρος για ενημέρωση των πελατών, και για κάθε υπηρεσία που προσφέρεται πρέπει να δίδεται στον καταναλωτή αναλυτικός λογαριασμός.
Ο ΚΟΤ αναφέρει επίσης ότι οι καταναλωτές μπορούν να ενημερωθούν λεπτομερώς για τις τιμές των βασικών ειδών ευρείας κατανάλωσης σε τουριστικά/παραλιακά κέντρα αναψυχής από την ιστοσελίδα του Υπουργείου Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.mcit.gov.cy (Τελευταία Νέα).
Σύμφωνα με τον Οργανισμό, για οποιεσδήποτε πληροφορίες ή διευκρινίσεις οι καταναλωτές μπορούν να επικοινωνούν με την Υπηρεσία Ανταγωνισμού και Προστασίας Καταναλωτών ή με τον ΚΟΤ.
philenews.com
Nokia: Επι τα χείρω αναθεώρηση των προβλέψεων για κερδοφορία
Nokia: Επι τα χείρω αναθεώρηση των προβλέψεων για κερδοφορία
Σε αναθεώρηση προς τα κάτω προχώρησε η Nokia σχετικά με το μερίδιο αγοράς και την κερδοφορία της, εξαιτίας του ανταγωνισμού στα handsets. Ειδικότερα, η εταιρεία προβλέπει ότι το μερίδιο αγοράς θα παραμείνει σχετικά στα ίδια επίπεδα φέτος, ενώ σε προηγούμενες εκτιμήσεις της προέβλεπε αύξηση. Αμετάβλητο σε ετήσια βάση, προβλέπει και το περιθώριο κέρδους. Σύμφωνα με τη Nokia, η παγκόσμια αγορά handsets θα σημειώσει πτώση 10% φέτος. Τα καθαρά κέρδη υποχώρησαν στα 380 εκατ. ευρώ το δεύτερο τρίμηνο, ή 10 σεντς ανά μετοχή από 1,1 δισ. ευρώ ή 29 σεντς ανά μετοχή, ένα χρόνο νωρίτερα. Οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 25% στα 9,9 δισ. ευρώ. Οι προβλέψεις των αναλυτών έκαναν λόγο για κέρδη ύψους 361 εκατ. ευρώ και πωλήσεις ύψους 10,1 δισ. ευρώ.
reporter.gr
Σε αναθεώρηση προς τα κάτω προχώρησε η Nokia σχετικά με το μερίδιο αγοράς και την κερδοφορία της, εξαιτίας του ανταγωνισμού στα handsets. Ειδικότερα, η εταιρεία προβλέπει ότι το μερίδιο αγοράς θα παραμείνει σχετικά στα ίδια επίπεδα φέτος, ενώ σε προηγούμενες εκτιμήσεις της προέβλεπε αύξηση. Αμετάβλητο σε ετήσια βάση, προβλέπει και το περιθώριο κέρδους. Σύμφωνα με τη Nokia, η παγκόσμια αγορά handsets θα σημειώσει πτώση 10% φέτος. Τα καθαρά κέρδη υποχώρησαν στα 380 εκατ. ευρώ το δεύτερο τρίμηνο, ή 10 σεντς ανά μετοχή από 1,1 δισ. ευρώ ή 29 σεντς ανά μετοχή, ένα χρόνο νωρίτερα. Οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 25% στα 9,9 δισ. ευρώ. Οι προβλέψεις των αναλυτών έκαναν λόγο για κέρδη ύψους 361 εκατ. ευρώ και πωλήσεις ύψους 10,1 δισ. ευρώ.
reporter.gr
Αναθεωρεί προς τα πάνω τις οικονομικές της προβλέψεις η Fed
Αναθεωρεί προς τα πάνω τις οικονομικές της προβλέψεις η Fed
Προς τα πάνω αναθεώρησε τις προβλέψεις της για την οικονομία των ΗΠΑ η Federal Reserves. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της, η αμερικανική οικονομία θα συρρικνωθεί μεταξύ 1 και 1,5 ποσοστιαίων μονάδων, ενώ πριν από τρεις μήνες το περιθώριο κυμαινόταν στο 1,3-2%. Η κεντρική τράπεζα των ΗΠΑ εκτιμά ότι η οικονομία θα αρχίσει να ανακάμπτει το δεύτερο μισό του έτους, αλλά με εξαιρετικά αργό ρυθμό.
Στο 10% η ανεργία
Η κεντρική τράπεζα των ΗΠΑ προβλέπει ότι η ανεργία θα φτάσει το 10% το 2009, σε αντίθεση με τις προηγούμενες εκτιμήσεις της για 9,6%. Τον Ιούνιο, η ανεργία στις ΗΠΑ είχε φτάσει το ρεκόρ του 9,5%.
reporter.gr
Προς τα πάνω αναθεώρησε τις προβλέψεις της για την οικονομία των ΗΠΑ η Federal Reserves. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της, η αμερικανική οικονομία θα συρρικνωθεί μεταξύ 1 και 1,5 ποσοστιαίων μονάδων, ενώ πριν από τρεις μήνες το περιθώριο κυμαινόταν στο 1,3-2%. Η κεντρική τράπεζα των ΗΠΑ εκτιμά ότι η οικονομία θα αρχίσει να ανακάμπτει το δεύτερο μισό του έτους, αλλά με εξαιρετικά αργό ρυθμό.
Στο 10% η ανεργία
Η κεντρική τράπεζα των ΗΠΑ προβλέπει ότι η ανεργία θα φτάσει το 10% το 2009, σε αντίθεση με τις προηγούμενες εκτιμήσεις της για 9,6%. Τον Ιούνιο, η ανεργία στις ΗΠΑ είχε φτάσει το ρεκόρ του 9,5%.
reporter.gr
Επιβραδύνεται ο ρυθμός των απολύσεων στις ΗΠΑ
Επιβραδύνεται ο ρυθμός των απολύσεων στις ΗΠΑ
Σε χαμηλό έτους έφτασαν οι νέες αιτήσεις ανεργίας στις ΗΠΑ, οι οποίες διαμορφώθηκαν στις 522 χιλ., σημειώνοντας πτώση κατά 47.000, συγκριτικά με την προηγούμενη βδομάδα. Σύμφωνα με στοιχεία του υπουργείου Εμπορίου, οι αιτήσεις σημείωσαν κάμψη, καθώς οι αναμενόμενες απολύσεις στους κλάδους των αυτοκινητοβιομηχανιών δεν πραγματοποιήθηκαν. Επιπλέον, οι αναλυτές βλέπουν τις αναμενόμενες απολύσεις είτε να γίνονται αργότερα είτε να μην πραγματοποιούνται καθόλου. Ο αριθμός των συνεχιζόμενων αιτήσεων ανεργίας την εβδομάδα που έληξε στις 4 Ιουλίου μειώθηκε κατά 642.000 στις 6,27 εκατ. αιτήσεις.
Ο μέσος όρος των νέων αιτήσεων για τις τελευταίες τέσσερις βδομάδες μειώθηκε κατά 22.500 στις 584.500 αιτήσεις, ενώ μέσος όρος των συνεχιζόμενων αιτήσεων υποχώρησε κατά 110.250 στις 6,67 εκατ. αιτήσεις.
Τέλος, το ποσοστό ανεργίας των ασφαλισμένων εργαζομένων υποχώρησε στο 4,7% από 5,2%.
reporter.gr
Σε χαμηλό έτους έφτασαν οι νέες αιτήσεις ανεργίας στις ΗΠΑ, οι οποίες διαμορφώθηκαν στις 522 χιλ., σημειώνοντας πτώση κατά 47.000, συγκριτικά με την προηγούμενη βδομάδα. Σύμφωνα με στοιχεία του υπουργείου Εμπορίου, οι αιτήσεις σημείωσαν κάμψη, καθώς οι αναμενόμενες απολύσεις στους κλάδους των αυτοκινητοβιομηχανιών δεν πραγματοποιήθηκαν. Επιπλέον, οι αναλυτές βλέπουν τις αναμενόμενες απολύσεις είτε να γίνονται αργότερα είτε να μην πραγματοποιούνται καθόλου. Ο αριθμός των συνεχιζόμενων αιτήσεων ανεργίας την εβδομάδα που έληξε στις 4 Ιουλίου μειώθηκε κατά 642.000 στις 6,27 εκατ. αιτήσεις.
Ο μέσος όρος των νέων αιτήσεων για τις τελευταίες τέσσερις βδομάδες μειώθηκε κατά 22.500 στις 584.500 αιτήσεις, ενώ μέσος όρος των συνεχιζόμενων αιτήσεων υποχώρησε κατά 110.250 στις 6,67 εκατ. αιτήσεις.
Τέλος, το ποσοστό ανεργίας των ασφαλισμένων εργαζομένων υποχώρησε στο 4,7% από 5,2%.
reporter.gr
Geithner: Πολύ νωρίς να αποφασιστεί ένα νέο "πακέτο" στήριξης
Geithner: Πολύ νωρίς να αποφασιστεί ένα νέο "πακέτο" στήριξης
Η αμερικανική κυβέρνηση δεν είναι ακόμη σε θέση να λάβει αποφάσεις σχετικά με ένα νέο “πακέτο” στήριξης της οικονομίας, ανέφερε ο υπουργός Οικονομίας, Timothy Geithner.
“Τα πρώτα μέτρα ενίσχυσης της ρευστότητας είχαν σχεδιαστεί με ορίζοντα διετίας και η μεγαλύτερη επίδραση αυτών στην επενδυτική δραστηριότητα θα γίνει αισθητή στο δεύτερο μισό του τρέχοντος έτους”, δήλωσε ο Geithner, όπως δημοσίευσε η γαλλική, οικονομική εφημερίδα, Les Echos.
Ο υπουργός πρόσθεσε ότι οι ΗΠΑ εξακολουθούν να τάσσονται υπέρ ενός ισχυρού δολαρίου. “Το δολάριο θα παραμείνει ως το κύριο αποθεματικό νόμισμα”, δήλωσε.
“Ο ρόλος του δολαρίου στο διεθνές χρηματοοικονομικό σύστημα μας βαραίνει με την ιδιαίτερη ευθύνη να διατηρήσουμε την εμπιστοσύνη στο χρηματοοικονομικό μας σύστημα, να μειώσουμε το έλλειμμα μας όταν η οικονομία μπει και πάλι σε τροχιά ανάκαμψης και να συνεχίσουμε το έργο της Fed στη διατήρηση της σταθερότητας των τιμών”, είπε.
capital.gr
Η αμερικανική κυβέρνηση δεν είναι ακόμη σε θέση να λάβει αποφάσεις σχετικά με ένα νέο “πακέτο” στήριξης της οικονομίας, ανέφερε ο υπουργός Οικονομίας, Timothy Geithner.
“Τα πρώτα μέτρα ενίσχυσης της ρευστότητας είχαν σχεδιαστεί με ορίζοντα διετίας και η μεγαλύτερη επίδραση αυτών στην επενδυτική δραστηριότητα θα γίνει αισθητή στο δεύτερο μισό του τρέχοντος έτους”, δήλωσε ο Geithner, όπως δημοσίευσε η γαλλική, οικονομική εφημερίδα, Les Echos.
Ο υπουργός πρόσθεσε ότι οι ΗΠΑ εξακολουθούν να τάσσονται υπέρ ενός ισχυρού δολαρίου. “Το δολάριο θα παραμείνει ως το κύριο αποθεματικό νόμισμα”, δήλωσε.
“Ο ρόλος του δολαρίου στο διεθνές χρηματοοικονομικό σύστημα μας βαραίνει με την ιδιαίτερη ευθύνη να διατηρήσουμε την εμπιστοσύνη στο χρηματοοικονομικό μας σύστημα, να μειώσουμε το έλλειμμα μας όταν η οικονομία μπει και πάλι σε τροχιά ανάκαμψης και να συνεχίσουμε το έργο της Fed στη διατήρηση της σταθερότητας των τιμών”, είπε.
capital.gr
ΗΠΑ: Χειρότερος των εκτιμήσεων ο μεταποιητικός δείκτης Philly Fed Ιουλίου
ΗΠΑ: Χειρότερος των εκτιμήσεων ο μεταποιητικός δείκτης Philly Fed Ιουλίου
Κάμψη μεγαλύτερη των εκτιμήσεων κατέγραψε η μεταποιητική δραστηριότητα τον Ιούλιο στην περιοχή της Philadelphia.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το Dow Jones Newswires, ο δείκτης Philly Fed υποχώρησε στις -7,5 μονάδες από τις -2,2 μονάδες τον Ιούνιο, ενώ οι οικονομολόγοι σε δημοσκόπηση του Dow Neswswires ανέμεναν να διαμορφωθεί στις -5 μονάδες.
Ο δείκτης απασχόλησης μειώθηκε στις -25,3 μονάδες από -21,8 μονάδες, ο δείκτης νέων παραγγελιών αυξήθηκε στις -2,2 μονάδες από -4,8 μονάδες. Ο δείκτης αποθεμάτων διαμορφώθηκε στις -15,4 μονάδες από -15,3 μονάδες, ενώ ο δείκτης αποστολών φορτίων υποχώρησε στις -9,5 μονάδες από τις 2,1 μονάδες.
capital.gr
Κάμψη μεγαλύτερη των εκτιμήσεων κατέγραψε η μεταποιητική δραστηριότητα τον Ιούλιο στην περιοχή της Philadelphia.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το Dow Jones Newswires, ο δείκτης Philly Fed υποχώρησε στις -7,5 μονάδες από τις -2,2 μονάδες τον Ιούνιο, ενώ οι οικονομολόγοι σε δημοσκόπηση του Dow Neswswires ανέμεναν να διαμορφωθεί στις -5 μονάδες.
Ο δείκτης απασχόλησης μειώθηκε στις -25,3 μονάδες από -21,8 μονάδες, ο δείκτης νέων παραγγελιών αυξήθηκε στις -2,2 μονάδες από -4,8 μονάδες. Ο δείκτης αποθεμάτων διαμορφώθηκε στις -15,4 μονάδες από -15,3 μονάδες, ενώ ο δείκτης αποστολών φορτίων υποχώρησε στις -9,5 μονάδες από τις 2,1 μονάδες.
capital.gr
ΗΠΑ: Απροσδόκητη πτώση στις ξένες επενδύσεις χαρτοφυλακίου τον Ιούνιο
ΗΠΑ: Απροσδόκητη πτώση στις ξένες επενδύσεις χαρτοφυλακίου τον Ιούνιο
Οι μέσες εκτιμήσεις των αναλυτών έκαναν λόγο για αύξηση στα 16,7 δις δολάρια, ενώ των προηγούμενο μήνα είχαν ανέλθει στα 11,2 δις δολάρια.
capital.gr
Οι μέσες εκτιμήσεις των αναλυτών έκαναν λόγο για αύξηση στα 16,7 δις δολάρια, ενώ των προηγούμενο μήνα είχαν ανέλθει στα 11,2 δις δολάρια.
capital.gr
Ευρωζώνη: Στα €42,4 δισ. το έλλειμμα του ισοζυγίου πληρωμών το α΄ τρίμηνο
Ευρωζώνη: Στα €42,4 δισ. το έλλειμμα του ισοζυγίου πληρωμών το α΄ τρίμηνο
Στα 42,4 δισ. ευρώ διαμορφώθηκε το πρώτο τρίμηνο του 2009 το έλλειμμα του ισοζυγίου πληρωμών της Ευρωζώνης.
Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, τα μεγαλύτερα διμερή ελλείμματα σημειώθηκαν με το γκρουπ των "άλλων χωρών" (δηλαδή των χωρών που βρίσκονται εκτός Ε.Ε. εξαιρουμένων του Καναδά, της Ιαπωνίας, της Σουηδίας και των Η.ΠΑ.), με τους ευρωπαϊκούς οργανισμούς, την Ιαπωνία και τις Η.Π.Α. Αντίστοιχα, τα μεγαλύτερα πλεονάσματα σημειώθηκαν με την Βρετανία και τις χώρες που εισχώρησαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, το 2004 και το 2007.
capital.gr
Στα 42,4 δισ. ευρώ διαμορφώθηκε το πρώτο τρίμηνο του 2009 το έλλειμμα του ισοζυγίου πληρωμών της Ευρωζώνης.
Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, τα μεγαλύτερα διμερή ελλείμματα σημειώθηκαν με το γκρουπ των "άλλων χωρών" (δηλαδή των χωρών που βρίσκονται εκτός Ε.Ε. εξαιρουμένων του Καναδά, της Ιαπωνίας, της Σουηδίας και των Η.ΠΑ.), με τους ευρωπαϊκούς οργανισμούς, την Ιαπωνία και τις Η.Π.Α. Αντίστοιχα, τα μεγαλύτερα πλεονάσματα σημειώθηκαν με την Βρετανία και τις χώρες που εισχώρησαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, το 2004 και το 2007.
capital.gr
Harley-Davidson: Πτώση 91% στα κέρδη του β΄ τριμήνου
Harley-Davidson: Πτώση 91% στα κέρδη του β΄ τριμήνου
Πτώση 91% στα κέρδη του δευτέρου τριμήνου παρουσίασε η Harley-Davidson Inc. Όπως αναφέρουν ξένα ειδησεογραφικά πρακτορεία, τα κέρδη της εταιρείας υποχώρησαν στα 19,8 εκατ. δολ., ή 8 σεντς ανά μετοχή, από 228,8 εκατ. δολ., ή 95 σεντς ανά μετοχή, την αντίστοιχη περίοδο του 2008.
Αναλυτές σε δημοσκόπηση της Thomson Reuters ανέμεναν κέρδη 24 σεντς ανά μετοχή και έσοδα 1,18 δισ. δολ.
Τα έσοδα υποχώρησαν 27% στα 1,15 δισ. δολ. από 1,57 δισ. δολ., ενώ οι λιανικές πωλήσεις των νέων μοτοσυκλετών της εταιρείας διεθνώς μειώθηκαν κατά 30%..
Η εταιρεία προχώρησε στην αναθεώρηση των εκτιμήσεων για τις παραδόσεις το 2009. Συγκεκριμένα, αναμένει να παραδώσει 212.000 έως 228.000 μοτοσυκλέτες σε αντιπροσώπους, 25% λιγότερες σε σχέση με το 2008. Τέλος, σημειώνεται πως η εταιρεία σχεδιάζει την περικοπή 700 θέσεων εργασίας.
capital.gr
Πτώση 91% στα κέρδη του δευτέρου τριμήνου παρουσίασε η Harley-Davidson Inc. Όπως αναφέρουν ξένα ειδησεογραφικά πρακτορεία, τα κέρδη της εταιρείας υποχώρησαν στα 19,8 εκατ. δολ., ή 8 σεντς ανά μετοχή, από 228,8 εκατ. δολ., ή 95 σεντς ανά μετοχή, την αντίστοιχη περίοδο του 2008.
Αναλυτές σε δημοσκόπηση της Thomson Reuters ανέμεναν κέρδη 24 σεντς ανά μετοχή και έσοδα 1,18 δισ. δολ.
Τα έσοδα υποχώρησαν 27% στα 1,15 δισ. δολ. από 1,57 δισ. δολ., ενώ οι λιανικές πωλήσεις των νέων μοτοσυκλετών της εταιρείας διεθνώς μειώθηκαν κατά 30%..
Η εταιρεία προχώρησε στην αναθεώρηση των εκτιμήσεων για τις παραδόσεις το 2009. Συγκεκριμένα, αναμένει να παραδώσει 212.000 έως 228.000 μοτοσυκλέτες σε αντιπροσώπους, 25% λιγότερες σε σχέση με το 2008. Τέλος, σημειώνεται πως η εταιρεία σχεδιάζει την περικοπή 700 θέσεων εργασίας.
capital.gr
JP Morgan: Αύξηση κερδών 36% στο Q2, καλύτερα των εκτιμήσεων
JP Morgan: Αύξηση κερδών 36% στο Q2, καλύτερα των εκτιμήσεων
Κέρδη 0,28 δολάρια ανά μετοχή ανακοίνωσε για το β΄ τρίμηνο χρήσης η JP Morgan, έναντι εκτιμήσεων, σύμφωνα με ξένα ειδησεογραφικά πρακτορεία, για κέρδη της τάξης των 0,04 - 0,05 δολαρίων ανά μετοχή.
Τα καθαρά της κέρδη διαμορφώθηκαν σε 2,72 δισ. δολάρια, αυξημένα κατά 36% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους, ενώ τα έσοδα διαμορφώθηκαν σε 25,62 δισ. δολάρια.
Στα μεγέθη περιλαμβάνονται 27 cents ανά μετοχή για την αποπληρωμή του TARP, καθώς και 10 cents ανά μετοχή ως ειδικό τέλος προς την FDIC.
capital.gr
Κέρδη 0,28 δολάρια ανά μετοχή ανακοίνωσε για το β΄ τρίμηνο χρήσης η JP Morgan, έναντι εκτιμήσεων, σύμφωνα με ξένα ειδησεογραφικά πρακτορεία, για κέρδη της τάξης των 0,04 - 0,05 δολαρίων ανά μετοχή.
Τα καθαρά της κέρδη διαμορφώθηκαν σε 2,72 δισ. δολάρια, αυξημένα κατά 36% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους, ενώ τα έσοδα διαμορφώθηκαν σε 25,62 δισ. δολάρια.
Στα μεγέθη περιλαμβάνονται 27 cents ανά μετοχή για την αποπληρωμή του TARP, καθώς και 10 cents ανά μετοχή ως ειδικό τέλος προς την FDIC.
capital.gr
ΗΠΑ: Σε επίπεδα ρεκόρ οι κατασχέσεις ακινήτων
ΗΠΑ: Σε επίπεδα ρεκόρ οι κατασχέσεις ακινήτων
Στο επίπεδο ρεκόρ των 1,5 εκατ. σπιτιών έφθασαν οι κατασχέσεις ακινήτων στις ΗΠΑ στο α’ εξάμηνο, διαμορφούμενες σε επίπεδο ρεκόρ, βάσει στοιχείων της RealtyTrack.
Πρόκειται για αύξηση της τάξης του 15% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του περασμένου έτους, με έναν στους 84 ιδιοκτήτες ακινήτων να βρίσκεται αντιμέτωπος με κατάσχεση του σπιτιού του.
euro2day.gr
Στο επίπεδο ρεκόρ των 1,5 εκατ. σπιτιών έφθασαν οι κατασχέσεις ακινήτων στις ΗΠΑ στο α’ εξάμηνο, διαμορφούμενες σε επίπεδο ρεκόρ, βάσει στοιχείων της RealtyTrack.
Πρόκειται για αύξηση της τάξης του 15% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του περασμένου έτους, με έναν στους 84 ιδιοκτήτες ακινήτων να βρίσκεται αντιμέτωπος με κατάσχεση του σπιτιού του.
euro2day.gr
GM: Επένδυση 1 δισ. δολ. στην Βραζιλία
GM: Επένδυση 1 δισ. δολ. στην Βραζιλία
Η General Motors αποκάλυψε σχέδια που αφορούν επένδυση 1 δισ. δολ. περίπου στην Βραζιλία έως το 2012, για την εξέλιξη νέας «οικογένειας» αυτοκινήτων στην Νότιο Αμερική, μια αγορά η οποία αποτελεί προτεραιότητα για την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία.
Με την επένδυση, η παραγωγική δυνατότητα της GM στην Βραζιλία θα ανέλθει λίγο επάνω από το 1 εκατομμύριο οχήματα τον χρόνο.
Η κίνηση εντάσσεται στο ευρύτερο σχέδιο δαπανών για την εμπορική ζώνη Mercosur (που περιλαμβάνει Βραζιλία, Αργεντινή, Ουρουγουάη, Παραγουάη) ύψους 2,5 δισ. δολ. το οποίο άρχισε το 2007 και ολοκληρώνεται το 2012.
euro2day.gr
Η General Motors αποκάλυψε σχέδια που αφορούν επένδυση 1 δισ. δολ. περίπου στην Βραζιλία έως το 2012, για την εξέλιξη νέας «οικογένειας» αυτοκινήτων στην Νότιο Αμερική, μια αγορά η οποία αποτελεί προτεραιότητα για την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία.
Με την επένδυση, η παραγωγική δυνατότητα της GM στην Βραζιλία θα ανέλθει λίγο επάνω από το 1 εκατομμύριο οχήματα τον χρόνο.
Η κίνηση εντάσσεται στο ευρύτερο σχέδιο δαπανών για την εμπορική ζώνη Mercosur (που περιλαμβάνει Βραζιλία, Αργεντινή, Ουρουγουάη, Παραγουάη) ύψους 2,5 δισ. δολ. το οποίο άρχισε το 2007 και ολοκληρώνεται το 2012.
euro2day.gr
Συγχωνεύονται Porsche-Volkswagen;
Συγχωνεύονται Porsche-Volkswagen;
Συμφωνία επί της αρχής για συγχώνευση με την Volkswagen σύναψε η Porsche, αναφέρει σήμερα πληθώρα γερμανικών δημοσιευμάτων. Κάτι λιγότερο από το 50% των δραστηριοτήτων της προβληματικής αυτοκινητοβιομηχανίας θα περιέλθει στην Volkswagen.
Σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times, οι οικογένειες Porsche και Piech εξετάζουν “πακέτο” μέτρων με στόχο τη μεγαλύτερη δυνατή μείωση του χρέους της αυτοκινητοβιομηχανίας που ξεπερνά τα 10 δισ. ευρώ. Η πώληση παγίων αξίας έως 4 δισ. ευρώ στην Volkswagen, σε συνδυασμό με την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της Porsche κατά 5 δισ. ευρώ αλλά και την πώληση μετατρέψιμων σε μετοχές της VW δικαιωμάτων συνιστούν την πιθανή λύση στο πρόβλημα χρέους.
“Η Porsche θα γίνει brand της VW”, αναφέρει ο αναλυτής Heino Ruland. Ο ίδιος δεν αποκλείει πιέσεις στη μετοχή της Volkswagen βραχυπρόθεσμα.
Είναι πιθανό ότι τόσο η Qatar Investment Authority, όσο και οι ιδιοκτήτες θα διοχετεύσουν ρευστό στην Porsche προς ενίσχυση του ισολογισμού της. "Όλα είναι ανοιχτά, δεν έχει ληφθεί καμία απόφαση", αναφέρει ανώνυμη πηγή, κοντά στους ιδιοκτήτες.
capital.gr
Συμφωνία επί της αρχής για συγχώνευση με την Volkswagen σύναψε η Porsche, αναφέρει σήμερα πληθώρα γερμανικών δημοσιευμάτων. Κάτι λιγότερο από το 50% των δραστηριοτήτων της προβληματικής αυτοκινητοβιομηχανίας θα περιέλθει στην Volkswagen.
Σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times, οι οικογένειες Porsche και Piech εξετάζουν “πακέτο” μέτρων με στόχο τη μεγαλύτερη δυνατή μείωση του χρέους της αυτοκινητοβιομηχανίας που ξεπερνά τα 10 δισ. ευρώ. Η πώληση παγίων αξίας έως 4 δισ. ευρώ στην Volkswagen, σε συνδυασμό με την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της Porsche κατά 5 δισ. ευρώ αλλά και την πώληση μετατρέψιμων σε μετοχές της VW δικαιωμάτων συνιστούν την πιθανή λύση στο πρόβλημα χρέους.
“Η Porsche θα γίνει brand της VW”, αναφέρει ο αναλυτής Heino Ruland. Ο ίδιος δεν αποκλείει πιέσεις στη μετοχή της Volkswagen βραχυπρόθεσμα.
Είναι πιθανό ότι τόσο η Qatar Investment Authority, όσο και οι ιδιοκτήτες θα διοχετεύσουν ρευστό στην Porsche προς ενίσχυση του ισολογισμού της. "Όλα είναι ανοιχτά, δεν έχει ληφθεί καμία απόφαση", αναφέρει ανώνυμη πηγή, κοντά στους ιδιοκτήτες.
capital.gr
Στο χείλος της χρεοκοπίας η CIT Group
Στο χείλος της χρεοκοπίας η CIT Group
Η CIT Group, η ιστορική εμπορική τράπεζα που οδεύει στην πτώχευση, δήλωσε ότι πιθανόν να μην πάρει τελικά ομοσπονδιακό πακέτο διάσωσης, πυροδοτώντας φήμες ότι η εταιρεία είναι στο χείλος της χρεοκοπίας. Οι συζητήσεις με τις ρυθμιστικές αρχές διακόπηκαν και ''δεν υπάρχει κανένα πιθανό ενδεχόμενο επιπλέον κρατικής στήριξης'', όπως δήλωσε η αμερικανική τράπεζα.
Η CIT, κάποτε η μεγαλύτερη ανεξάρτητη εμπορική τράπεζα, ενδέχεται να υποβάλει αίτηση πτώχευσης αν δεν της δοθεί κρατική βοήθεια, σύμφωνα με τη Standard & Poor’s. Υπενθυμίζεται ότι η CIT έλαβε το Δεκέμβριο 2,33 δις. δολάρια κρατική βοήθεια, προκειμένου να διατηρήσει τη ρευστότητά της.
reporter.gr
Η CIT Group, η ιστορική εμπορική τράπεζα που οδεύει στην πτώχευση, δήλωσε ότι πιθανόν να μην πάρει τελικά ομοσπονδιακό πακέτο διάσωσης, πυροδοτώντας φήμες ότι η εταιρεία είναι στο χείλος της χρεοκοπίας. Οι συζητήσεις με τις ρυθμιστικές αρχές διακόπηκαν και ''δεν υπάρχει κανένα πιθανό ενδεχόμενο επιπλέον κρατικής στήριξης'', όπως δήλωσε η αμερικανική τράπεζα.
Η CIT, κάποτε η μεγαλύτερη ανεξάρτητη εμπορική τράπεζα, ενδέχεται να υποβάλει αίτηση πτώχευσης αν δεν της δοθεί κρατική βοήθεια, σύμφωνα με τη Standard & Poor’s. Υπενθυμίζεται ότι η CIT έλαβε το Δεκέμβριο 2,33 δις. δολάρια κρατική βοήθεια, προκειμένου να διατηρήσει τη ρευστότητά της.
reporter.gr
Κίνα: Αύξηση 7,9% του ΑΕΠ το δεύτερο τρίμηνο
Κίνα: Αύξηση 7,9% του ΑΕΠ το δεύτερο τρίμηνο
Κατά 7,9% αυξήθηκε το ΑΕΠ της Κίνας το δεύτερο τρίμηνο, καθώς η χώρα έγινε η πρώτη από τις μεγάλες οικονομίες που ανέκαμψε από την παγκόσμια ύφεση. Οι προβλέψεις των οικονομολόγων έκαναν λόγο για αύξηση 7,8%. Σημειώνεται πως το προηγούμενο τρίμηνο το ΑΕΠ της χώρας αυξήθηκε κατά 6,1%, το χαμηλότερο ρυθμό σχεδόν σε μια δεκαετία. Η Κίνα ξεπέρασε χθες την Ιαπωνία ως η δεύτερη μεγαλύτερη χρηματαγορά στον κόσμο, σε βάση την αξία, καθώς το πακέτο στήριξης ύψους 4 τρισ. γιουάν προκάλεσε δανεισμό-ρεκόρ και ενίσχυσε τις μετοχές.
capital.gr
Κατά 7,9% αυξήθηκε το ΑΕΠ της Κίνας το δεύτερο τρίμηνο, καθώς η χώρα έγινε η πρώτη από τις μεγάλες οικονομίες που ανέκαμψε από την παγκόσμια ύφεση. Οι προβλέψεις των οικονομολόγων έκαναν λόγο για αύξηση 7,8%. Σημειώνεται πως το προηγούμενο τρίμηνο το ΑΕΠ της χώρας αυξήθηκε κατά 6,1%, το χαμηλότερο ρυθμό σχεδόν σε μια δεκαετία. Η Κίνα ξεπέρασε χθες την Ιαπωνία ως η δεύτερη μεγαλύτερη χρηματαγορά στον κόσμο, σε βάση την αξία, καθώς το πακέτο στήριξης ύψους 4 τρισ. γιουάν προκάλεσε δανεισμό-ρεκόρ και ενίσχυσε τις μετοχές.
capital.gr
Cintas Corp.: Πτώση 95,4% στα κέρδη το δ΄ τρίμηνο της χρήσης
Cintas Corp.: Πτώση 95,4% στα κέρδη το δ΄ τρίμηνο της χρήσης
Πτώση 95,4% στα κέρδη το τέταρτο τρίμηνο της χρήσης εμφάνισε η εταιρεία παροχής εταιρικών υπηρεσιών Cintas Corp. (CTAS).
Συγκεκριμένα, όπως αναφέρουν ξένα ειδησεογραφικά πρακτορεία, τα κέρδη της εταιρείας υποχώρησαν στα 4,1 εκατ. δολ., ή 3 σεντς ανά μετοχή, από 89,7 εκατ. δολ., ή 58 σεντς ανά μετοχή, την αντίστοιχη περίοδο του 2008.
Εξαιρουμένου του κόστους αναδιάρθρωσης και των απομειώσεων, τα κέρδη της εταιρείας ήταν 38 σεντς ανά μετοχή. Τα έσοδα μειώθηκαν κατά 13% στα 878,7 εκατ. δολ. από 1,01 δισ. δολ.
Σημειώνεται πως το Μάιο η εταιρεία είχε ανακοινώσει πως ανέμενε προσαρμοσμένα κέρδη ύψους 34 έως 37 σεντς ανά μετοχή και έσοδα 870 εκατ. δολ. έως 885 εκατ. δολ.
capital.gr
Πτώση 95,4% στα κέρδη το τέταρτο τρίμηνο της χρήσης εμφάνισε η εταιρεία παροχής εταιρικών υπηρεσιών Cintas Corp. (CTAS).
Συγκεκριμένα, όπως αναφέρουν ξένα ειδησεογραφικά πρακτορεία, τα κέρδη της εταιρείας υποχώρησαν στα 4,1 εκατ. δολ., ή 3 σεντς ανά μετοχή, από 89,7 εκατ. δολ., ή 58 σεντς ανά μετοχή, την αντίστοιχη περίοδο του 2008.
Εξαιρουμένου του κόστους αναδιάρθρωσης και των απομειώσεων, τα κέρδη της εταιρείας ήταν 38 σεντς ανά μετοχή. Τα έσοδα μειώθηκαν κατά 13% στα 878,7 εκατ. δολ. από 1,01 δισ. δολ.
Σημειώνεται πως το Μάιο η εταιρεία είχε ανακοινώσει πως ανέμενε προσαρμοσμένα κέρδη ύψους 34 έως 37 σεντς ανά μετοχή και έσοδα 870 εκατ. δολ. έως 885 εκατ. δολ.
capital.gr
Μ. Βρετανία: Ανεργία στο 7,6% το Μάιο
Μ. Βρετανία: Ανεργία στο 7,6% το Μάιο
Ζοφερή είναι η εικόνα της αγοράς εργασίας στη Βρετανία. Το τρίμηνο Μαρτίου - Mαΐου, η ανεργία, σύμφωνα με τα στοιχεία της εθνικιστικής στατιστικής υπηρεσίας, διαμορφώθηκε στο 7,6%, στα υψηλότερα δηλαδή επίπεδα της τελευταίας δεκαετίας.
Επιπλέον 281.000 άνθρωποι έχασαν τη δουλειά τους το συγκεκριμένο διάστημα, με τον αριθμό των ανέργων να ανέρχεται έτσι στα 2,38 εκατομμύρια.
Θα πρέπει δε να σημειωθεί ότι η αύξηση στον αριθμό των ανέργων είναι η μεγαλύτερη όλων των εποχών. Οπως συμβαίνει στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, έτσι και στη Βρετανία η ανεργία πλήττει σε μεγάλο βαθμό τους νέους.
Ο αριθμός των ανέργων ηλικίας έως 24 ετών αυξήθηκε στους 726.000, στα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων 16 ετών. Σε υψηλά 11 ετών έχει παράλληλα σκαρφαλώσει ο αριθμός των μακροχρόνια ανέργων -όσων δηλαδή βρίσκονται εκτός αγοράς εργασίας για περισσότερο από ένα χρόνο.
Συνολικά 528.000 Βρετανοί έχουν μείνει χωρίς δουλειά για διάστημα μεγαλύτερο του ενός έτους, εκ των οποίων μάλιστα οι 133.000 είναι νέοι ηλικίας έως 24 ετών.
naftemporiki
Ζοφερή είναι η εικόνα της αγοράς εργασίας στη Βρετανία. Το τρίμηνο Μαρτίου - Mαΐου, η ανεργία, σύμφωνα με τα στοιχεία της εθνικιστικής στατιστικής υπηρεσίας, διαμορφώθηκε στο 7,6%, στα υψηλότερα δηλαδή επίπεδα της τελευταίας δεκαετίας.
Επιπλέον 281.000 άνθρωποι έχασαν τη δουλειά τους το συγκεκριμένο διάστημα, με τον αριθμό των ανέργων να ανέρχεται έτσι στα 2,38 εκατομμύρια.
Θα πρέπει δε να σημειωθεί ότι η αύξηση στον αριθμό των ανέργων είναι η μεγαλύτερη όλων των εποχών. Οπως συμβαίνει στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, έτσι και στη Βρετανία η ανεργία πλήττει σε μεγάλο βαθμό τους νέους.
Ο αριθμός των ανέργων ηλικίας έως 24 ετών αυξήθηκε στους 726.000, στα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων 16 ετών. Σε υψηλά 11 ετών έχει παράλληλα σκαρφαλώσει ο αριθμός των μακροχρόνια ανέργων -όσων δηλαδή βρίσκονται εκτός αγοράς εργασίας για περισσότερο από ένα χρόνο.
Συνολικά 528.000 Βρετανοί έχουν μείνει χωρίς δουλειά για διάστημα μεγαλύτερο του ενός έτους, εκ των οποίων μάλιστα οι 133.000 είναι νέοι ηλικίας έως 24 ετών.
naftemporiki
Γερμανία: Μείωση θέσεων εργασίας στη μεταποίηση
Γερμανία: Μείωση θέσεων εργασίας στη μεταποίηση
Εχοντας δεχθεί ισχυρότατο πλήγμα από την κρίση ο κλάδος της μεταποίησης στη Γερμανία χάνει χιλιάδες θέσεις εργασίας. Σύμφωνα με τα στοιχεία, που έδωσε στη δημοσιότητα η στατιστική υπηρεσία της χώρας, το Μάιο το εργατικό δυναμικό του τομέα της μεταποίησης είχε συρρικνωθεί κατά 2,3% σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα.
Ειδικότερα οι εταιρείες του κλάδου απασχολούσαν το συγκεκριμένο περίπου 5,08 εκατομμύρια εργαζομένους- 119.400 λιγότερους σε σχέση με το Μάιο του 2008. Η μείωση των θέσεων εργασίας ήταν η μεγαλύτερη από το Φεβρουάριο του 2004, όταν η γερμανική οικονομία δεχόταν και πάλι ισχυρότατες πιέσεις.
Το μεγαλύτερο πλήγμα δέχθηκε ο κλάδος της παραγωγής μετάλλων, όπου ο αριθμός των εργαζομένων υποχώρησε κατά 3,3% στους 477.000 και ο κλάδος της κατασκευής αυτοκινήτων και ανταλλακτικών οχημάτων, όπου το εργατικό δυναμικό συρρικνώθηκε κατά 3,1% στους 725.000 εργαζομένους.
Υπενθυμίζεται ότι τον Ιούνιο η ανεργία σκαρφάλωσε στο 8,1% στη Γερμανία με 3,41 εκατομμύρια ανθρώπους -250.000 περισσότερους από πέρυσι- να παραμένουν εκτός αγοράς εργασίας.
naftemporiki
Εχοντας δεχθεί ισχυρότατο πλήγμα από την κρίση ο κλάδος της μεταποίησης στη Γερμανία χάνει χιλιάδες θέσεις εργασίας. Σύμφωνα με τα στοιχεία, που έδωσε στη δημοσιότητα η στατιστική υπηρεσία της χώρας, το Μάιο το εργατικό δυναμικό του τομέα της μεταποίησης είχε συρρικνωθεί κατά 2,3% σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα.
Ειδικότερα οι εταιρείες του κλάδου απασχολούσαν το συγκεκριμένο περίπου 5,08 εκατομμύρια εργαζομένους- 119.400 λιγότερους σε σχέση με το Μάιο του 2008. Η μείωση των θέσεων εργασίας ήταν η μεγαλύτερη από το Φεβρουάριο του 2004, όταν η γερμανική οικονομία δεχόταν και πάλι ισχυρότατες πιέσεις.
Το μεγαλύτερο πλήγμα δέχθηκε ο κλάδος της παραγωγής μετάλλων, όπου ο αριθμός των εργαζομένων υποχώρησε κατά 3,3% στους 477.000 και ο κλάδος της κατασκευής αυτοκινήτων και ανταλλακτικών οχημάτων, όπου το εργατικό δυναμικό συρρικνώθηκε κατά 3,1% στους 725.000 εργαζομένους.
Υπενθυμίζεται ότι τον Ιούνιο η ανεργία σκαρφάλωσε στο 8,1% στη Γερμανία με 3,41 εκατομμύρια ανθρώπους -250.000 περισσότερους από πέρυσι- να παραμένουν εκτός αγοράς εργασίας.
naftemporiki
Μαζικές απολύσεις στα αυτοκίνητα
Μαζικές απολύσεις στα αυτοκίνητα
Επιστολές απόλυσης έλαβαν τις τελευταίες βδομάδες ένας στους έξι εργαζόμενους στον κλάδο αυτοκινήτων, καθώς η επιβράδυνση της οικονομικής δραστηριότητας σε συνδυασμό με τις συνθήκες που επικρατούν στην αγορά, έχουν δημιουργήσει δυσκολίες ακόμα και στις μεγαλύτερες εταιρείες εισαγωγής καινούργιων αυτοκινήτων. Επιχειρηματίες του κλάδου ζητούν επίσπευση και διεύρυνση του νέου σχεδίου απόσυρσης σαράβαλων για τόνωση της αγοράς, κάτι που πέτυχε άλλωστε και σε χώρες όπως η Γερμανία και η Αυστρία. Ο υπουργός Συγκοινωνιών, όμως, δεν το βλέπει να προωθείται πριν το τέλος του 2009, αφού το ταμείο είναι μείον.
Ο γραμματέας του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκίνητων Οχημάτων της ΟΕΒ, Κυριάκος Αγγελίδης, δήλωσε στη StockWatch ότι συνολικά στις 26 εταιρείες μέλη της ΟΕΒ απασχολούνταν 3 χιλ. περίπου εργαζόμενοι από τους οποίους τις τελευταίες εβδομάδες έχει απολυθεί περίπου το 10-15%.
«Μόνο τις τελευταίες δέκα ημέρες έχουν απολυθεί πέραν των 100 εργαζομένων από διάφορα πόστα», είπε, κρούοντας το καμπανάκι για την πορεία του κλάδου.
Οι επιχειρηματίες εναποθέτουν τις ελπίδες τους για ανάκαμψη της αγοράς στο νέο σχέδιο απόσυρσης παλαιών οχημάτων που βρίσκεται υπό εκκόλαψη στο υπουργείο Συγκοινωνιών. «Ζητούμε χθες και όχι τον ερχόμενο Γενάρη την εφαρμογή του νέου προγράμματος απόσυρσης παλαιών οχημάτων ηλικίας 10-12 χρόνων αυτή τη φορά, ώστε να αποσυρθεί μεγαλύτερος αριθμός οχημάτων και να αναθερμανθεί η αγορά», είπε, σχολιάζοντας προηγούμενες δηλώσεις του υπουργού στη StockWatch.
Από την πλευρά του ο υπουργός Συγκοινωνιών, Νίκος Νικολαϊδης, ανέφερε ότι πρόθεση της κυβέρνησης είναι να συνεχιστεί το πρόγραμμά απόσυρσης παλαιών οχημάτων και το 2010. Εξέφρασε ωστόσο επιφυλάξεις κατά πόσο θα γίνει αποδεκτό το αίτημα του Συνδέσμου για μείωση της ηλικίας των οχημάτων που θα αποσυρθούν στα 10-12 χρόνια λόγω του κόστους του σχεδίου.
Τα προηγούμενα δύο σχέδια αφορούσαν σαράβαλα 15 και 20 ετών και κόστισαν στους φορολογούμενους €20 εκ. περίπου, γύρω στα €900 ανά τα 23 χιλ. αυτοκίνητα που αποσύρθηκαν.
«Στο πλαίσιο της συζήτησης του προϋπολογισμού του υπουργείου Συγκοινωνιών για το 2010, την Παρασκευή θα έχω συνάντηση με τον υπουργό Οικονομικών με τον οποίο θα εξετάσουμε και όλα τα σενάρια του σχεδίου απόσυρσης παλαιών οχημάτων σε συνάρτηση με το κόστος του», είπε ο κ. Νικολαϊδης, παραπέμποντας το θέμα στο 2010.
«Τα πάντα θα εξαρτηθούν από το πως θα εξελιχθεί η κατάσταση με τον προϋπολογισμό υπό τις σημερινές συνθήκες της οικονομικής κρίσης», συμπλήρωσε.
Το μέγεθος πάντως της κρίσης που διέρχεται η αγορά αντανακλάται στις μειωμένες πωλήσεις και εγγραφές καινούργιων σαλούν αυτοκινήτων. Ο μέσος όρος μείωσης συνεχίζει να κυμαίνεται στο 30% σε σύγκριση με τον περασμένο χρόνο, επεσήμανε ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εισαγωγέων Καινούργιων Οχημάτων, Πέτρος Κρασάς .
Ο απολογισμός του μεγέθους των επιπτώσεων της κρίσης στην αγορά αυτοκινήτων, πρόσθεσε, θα διαφανεί προς τέλος του χρόνου όταν θα λήξει η τουριστική περίοδος, η οποία επηρεάζει γενικότερα την οικονομία του τόπου.
Παράγοντες του κλάδου σημειώνουν ότι αν και από μέρους των τραπεζών άρχισε να διαφαίνεται κάποια χαλάρωση στους όρους δανειοδότησης για απόκτηση αυτοκινήτου, η αγορά παραμένει μουδιασμένη.
Σύμφωνα με τα όσα ανέφεραν, η μεγαλύτερη μείωση στις πωλήσεις και εγγραφές αυτοκινήτων σαλούν εντοπίζεται στα καινούργια οχήματα των οποίων μέρος των πωλήσεων αντικαταστάθηκε από τα καινούργια και μεταχειρισμένα που εισάγονται από την Αγγλία διότι συμφέρει η ισοτιμία του ευρώ με στερλίνα.
Μικρότερη πτώση της τάξης του 10-15% παρατηρείται στα μικρά αυτοκίνητα μέχρι 10-13 «άλογα», ενώ στα 18-20 αλόγων η μείωση σε ορισμένες κατηγορίες ανέρχεται μέχρι και 40%.
Επιχειρηματίες του κλάδου επεσήμαναν επίσης ότι στις παράλιες περιοχές παρατηρείται μεγαλύτερη κάμψη στις πωλήσεις αυτοκινήτων, λόγω του ότι οι επαρχίες Πάφου και ελεύθερης Αμμοχώστου έχουν δεχθεί το μεγαλύτερο πλήγμα από την τουριστική και οικοδομική κρίση.
stockwatch.com.cy
Επιστολές απόλυσης έλαβαν τις τελευταίες βδομάδες ένας στους έξι εργαζόμενους στον κλάδο αυτοκινήτων, καθώς η επιβράδυνση της οικονομικής δραστηριότητας σε συνδυασμό με τις συνθήκες που επικρατούν στην αγορά, έχουν δημιουργήσει δυσκολίες ακόμα και στις μεγαλύτερες εταιρείες εισαγωγής καινούργιων αυτοκινήτων. Επιχειρηματίες του κλάδου ζητούν επίσπευση και διεύρυνση του νέου σχεδίου απόσυρσης σαράβαλων για τόνωση της αγοράς, κάτι που πέτυχε άλλωστε και σε χώρες όπως η Γερμανία και η Αυστρία. Ο υπουργός Συγκοινωνιών, όμως, δεν το βλέπει να προωθείται πριν το τέλος του 2009, αφού το ταμείο είναι μείον.
Ο γραμματέας του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκίνητων Οχημάτων της ΟΕΒ, Κυριάκος Αγγελίδης, δήλωσε στη StockWatch ότι συνολικά στις 26 εταιρείες μέλη της ΟΕΒ απασχολούνταν 3 χιλ. περίπου εργαζόμενοι από τους οποίους τις τελευταίες εβδομάδες έχει απολυθεί περίπου το 10-15%.
«Μόνο τις τελευταίες δέκα ημέρες έχουν απολυθεί πέραν των 100 εργαζομένων από διάφορα πόστα», είπε, κρούοντας το καμπανάκι για την πορεία του κλάδου.
Οι επιχειρηματίες εναποθέτουν τις ελπίδες τους για ανάκαμψη της αγοράς στο νέο σχέδιο απόσυρσης παλαιών οχημάτων που βρίσκεται υπό εκκόλαψη στο υπουργείο Συγκοινωνιών. «Ζητούμε χθες και όχι τον ερχόμενο Γενάρη την εφαρμογή του νέου προγράμματος απόσυρσης παλαιών οχημάτων ηλικίας 10-12 χρόνων αυτή τη φορά, ώστε να αποσυρθεί μεγαλύτερος αριθμός οχημάτων και να αναθερμανθεί η αγορά», είπε, σχολιάζοντας προηγούμενες δηλώσεις του υπουργού στη StockWatch.
Από την πλευρά του ο υπουργός Συγκοινωνιών, Νίκος Νικολαϊδης, ανέφερε ότι πρόθεση της κυβέρνησης είναι να συνεχιστεί το πρόγραμμά απόσυρσης παλαιών οχημάτων και το 2010. Εξέφρασε ωστόσο επιφυλάξεις κατά πόσο θα γίνει αποδεκτό το αίτημα του Συνδέσμου για μείωση της ηλικίας των οχημάτων που θα αποσυρθούν στα 10-12 χρόνια λόγω του κόστους του σχεδίου.
Τα προηγούμενα δύο σχέδια αφορούσαν σαράβαλα 15 και 20 ετών και κόστισαν στους φορολογούμενους €20 εκ. περίπου, γύρω στα €900 ανά τα 23 χιλ. αυτοκίνητα που αποσύρθηκαν.
«Στο πλαίσιο της συζήτησης του προϋπολογισμού του υπουργείου Συγκοινωνιών για το 2010, την Παρασκευή θα έχω συνάντηση με τον υπουργό Οικονομικών με τον οποίο θα εξετάσουμε και όλα τα σενάρια του σχεδίου απόσυρσης παλαιών οχημάτων σε συνάρτηση με το κόστος του», είπε ο κ. Νικολαϊδης, παραπέμποντας το θέμα στο 2010.
«Τα πάντα θα εξαρτηθούν από το πως θα εξελιχθεί η κατάσταση με τον προϋπολογισμό υπό τις σημερινές συνθήκες της οικονομικής κρίσης», συμπλήρωσε.
Το μέγεθος πάντως της κρίσης που διέρχεται η αγορά αντανακλάται στις μειωμένες πωλήσεις και εγγραφές καινούργιων σαλούν αυτοκινήτων. Ο μέσος όρος μείωσης συνεχίζει να κυμαίνεται στο 30% σε σύγκριση με τον περασμένο χρόνο, επεσήμανε ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εισαγωγέων Καινούργιων Οχημάτων, Πέτρος Κρασάς .
Ο απολογισμός του μεγέθους των επιπτώσεων της κρίσης στην αγορά αυτοκινήτων, πρόσθεσε, θα διαφανεί προς τέλος του χρόνου όταν θα λήξει η τουριστική περίοδος, η οποία επηρεάζει γενικότερα την οικονομία του τόπου.
Παράγοντες του κλάδου σημειώνουν ότι αν και από μέρους των τραπεζών άρχισε να διαφαίνεται κάποια χαλάρωση στους όρους δανειοδότησης για απόκτηση αυτοκινήτου, η αγορά παραμένει μουδιασμένη.
Σύμφωνα με τα όσα ανέφεραν, η μεγαλύτερη μείωση στις πωλήσεις και εγγραφές αυτοκινήτων σαλούν εντοπίζεται στα καινούργια οχήματα των οποίων μέρος των πωλήσεων αντικαταστάθηκε από τα καινούργια και μεταχειρισμένα που εισάγονται από την Αγγλία διότι συμφέρει η ισοτιμία του ευρώ με στερλίνα.
Μικρότερη πτώση της τάξης του 10-15% παρατηρείται στα μικρά αυτοκίνητα μέχρι 10-13 «άλογα», ενώ στα 18-20 αλόγων η μείωση σε ορισμένες κατηγορίες ανέρχεται μέχρι και 40%.
Επιχειρηματίες του κλάδου επεσήμαναν επίσης ότι στις παράλιες περιοχές παρατηρείται μεγαλύτερη κάμψη στις πωλήσεις αυτοκινήτων, λόγω του ότι οι επαρχίες Πάφου και ελεύθερης Αμμοχώστου έχουν δεχθεί το μεγαλύτερο πλήγμα από την τουριστική και οικοδομική κρίση.
stockwatch.com.cy
Subscribe to:
Posts (Atom)